A estrutura alemã da Red Bull – BORA – hansgrohe não conseguiu ter a evolução que pretendia em 2025, nem todas as grandes figuras corresponderam. A nova época traz mais responsabilidades com a contratação de Remco Evenepoel.

Os dados

Vitórias: 23 triunfos, 10 deles conseguidos no World Tour mas apenas 2 em Grandes Voltas.

Ciclista mais vitorioso: Já seria de esperar ver Jordi Meeus entre os mais ganhadores mas dividir o “prémio” com Danny van Poppel é surpreendente, ambos com 4 vitórias.

Dias de competição da equipa: 252 dias, o normal para as principais formações do escalão máximo.

Idade média do plantel: 28,2 anos, um plantel jovem com 2/3 veteranos a fazerem o papel de mentores e capitães na estrada.

Mais kms: Filip Maciejuk foi o único a passar os 12 000 kms, começou em janeiro e só terminou em outubro.

Melhor vitória: A forma brilhante como Giulio Pellizzari escapou à marcação dos favoritos para vencer a etapa 17 da Vuelta a Espanha e, dessa forma, estrear o seu palmarés.

O mais

Florian Lipowitz teve, aos 25 anos, a grande temporada da carreira! O alemão transformou-se como um dos grandes voltistas do pelotão internacional, culminando com o 3º lugar no Tour, onde também venceu a juventude. Para trás, foi 2º no Paris-Nice, 3º no Dauphiné e 4º na Volta ao País Basco, tudo competições World Tour e com grande concorrência. Só ficou a faltar a vitória, era a cereja no topo do bolo.

Giulio Pellizzari foi outro jovem a despontar, 6º no Giro e 6º na Vuelta, no primeiro ano na estrutura e em que fez duas Grandes Voltas. O italiano afirmou-se como uma das figuras para o futuro e sempre sem ser o líder definido da equipa. Jai Hindley conseguiu, finalmente, voltar às boas exibições, 4º na Vuelta a fechar a temporada, o melhor resultado desde que ganhou o Giro em 2022. Numa equipa sem grandes sprinters, Jordi Meeus aproveitou as oportunidades para vencer 4 vezes e somar 20 top-10, muitas vezes com a ajuda de Danny van Poppel, mais um que também teve um bom ano apesar de não ser um dos principais homens rápidos da equipa.

O menos

Daniel Martinez passou de um ano em que foi 2º no Giro para … um top-10 na temporada. Decréscimo impressionante de qualidade e nem quando foi chamado para gregário foi útil. Aleksandr Vlasov foi aparecendo a espaços, não teve um ano tão mau como Martinez mas mesmo assim termina sem nenhuma vitória, nenhum top-10 em gerais e cada vez menos oportunidades dentro da equipa.

Maxim van Gils foi uma das principais contratações da equipa e até começou bem, ao vencer na Andaluzia, mas depois falhou nas Ardenas (o seu principal objetivo) e apenas apareceu com um pódio em San Sebastian. Também afetado por problemas físicos, Van Gils não teve uma adaptação fácil. Laurance Pithie foi mais uma contratação a desiludir, a temporada foi tão má que terminou apenas com 414 pontos UCI e sem destaque nas clássicas, a sua principal arma.

A idade já começa a pesar em Primoz Roglic. Talvez seja injusto para um ciclista que fez mais de 1000 pontos UCI mas terminar com a vitória na Catalunha (onde esteve brilhante), 8º no Tour e abandono no Giro é bastante curto. Mais uma vez, as quedas voltaram a afetar Roglic, já é imagem de marca do astro esloveno.

O mercado

Ralph Denk continua com a missão de tornar a Red Bull-BORA-hansgrohe como a melhor equipa do Mundo e, depois de muito namoro, conseguiu contratar Remco Evenepoel. A chegada do campeão olímpico vem aumentar as responsabilidades da equipa, um estatuto ainda maior, os resultados têm de aparecer não só nas provas por etapas mas também nas clássicas. Mattia Cattaneo foi um pedido expresso de Evenepoel, o italiano é o seu braço direito. Depois destacamos Gianni Vermeersch, mais um corredor polivalente, será importante nas clássicas do empedrado mas uma figura central nos comboios de sprint, muita atenção ao belga!

Arne Marit vem substituir Sam Welsford que só rendia em janeiro, Haimar Exteberria foi comprado e é alguém para o futuro, uma substituição direta de Roger Adrià e depois sobem 3 jovens da equipa de desenvolvimento. Dos 3, Luke Tuckwell é o que chega mais preparado, 2º no Giro NextGen, mais um talento da nova geração, mas Callum Thornley já fez muita competição com a equipa principal este ano.

O que esperar em 2026?

Após este mercado de transferências, a Red Bull – BORA – hansgrohe terá ainda mais responsabilidades. Remco Evenepoel será um dos líderes da estrutura, o belga não estará tão protegido como na Soudal mas também terá outro apoio na montanha. Ardenas e Tour de France são os principais objetivos, veremos como vai co-existir com Florian Lipowtiz. O alemão já tem outro estatuto e, na primeira fase da temporada vai querer afirmar-se perante Evenepoel. Numa equipa com tantos líderes, Jai Hindley e Giulio Pellizzari voltam a fazer dupla de ataque a uma Grande Volta no Giro e Primoz Roglic terá o foco total na conquista da 5ª Vuelta a Espanha.

A grande aposta está no Tour e nas clássicas. Evenepoel traz outra segurança para este tipo de provas que Maxim van Gils ainda não garantia e, com menos pressão, até pode ser melhor para o jovem. No empedrado será importante Laurance Pithie mostrar serviço, o neozelandês continua com espaço mas Danny van Poppel está à espreita. Nos sprints, Jordi Meeus continua como grande figura, o belga não vence muito mas escolhe as competições certas para o fazer e com a chegada de Gianni Vermeersch pode vencer mais. Contas finais, esperamos que a equipa alemã suba no ranking, tem obrigação de entrar no top-5 e lutar pelo pódio.